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Durante décadas, el nombre de Haslam ha sido sinónimo de éxito y de motociclismo. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) siguió de manera natural los pasos de su padre, Ron, y ha extendido el legado de este prestigioso nombre. Profundizamos en la vida del 'Pocket Rocket', descubrimos sus primeros pasos en las carreras y lo que piensa sobre los próximos años.

Las carreras son lo único que ha estado en mi vida y lo único que siempre he querido. Mis primeros recuerdos son de estar colgándome del toldo en el garaje de ELF desde muy pequeño, y jugando en las PlayStations de Kevin Schwantz y Alex Barros en sus motorhomes. ¡Desde los primeros días, haciendo motocross y pilotando básicamente para divertirnos, hasta cuando teníamos un equipo con otros pilotos como James Haydon, que incluso vivían con nosotros…desde el primer día ha habido motos, motos y más motos!

A mi padre lo he visto solo como mi padre; en los primeros días, solíamos competir entre nosotros, yo pensando como un joven que "lo sabía todo" frente a "lo que él sabe". A medida que fui creciendo, aprendí que él solo estaba allí para ayudarme y no como un obstáculo. Tener a mi padre conmigo ha sido una gran ayuda en mi carrera.

Entré en la escuela secundaria a los 11 años y durante los primeros dos años, estuve yendo en muletas, ¡me rompí la pierna dos años seguidos haciendo motocross! Fue difícil entrenar y recibir una educación, aunque mi escuela en ese momento era bastante benévola, probablemente incluso más de lo que son las escuelas hoy en el Reino Unido. Ahora te castigan por esto o lo otro, y es difícil disponer de tiempo fuera de la escuela. A mí me entendieron e hicieron una excepción que seguramente no disfrutaron otros.

Recuerdo haber hecho mis tareas escolares en un ferry desde Portsmouth a Bilbao mientras iba a un examen de español. ¡Debía tener 13 o 14 años, y me sentí enfermo a bordo de ese ferry haciendo ejercicios de matemáticas! El lenguaje es algo importante en lo que me gustaría haber trabajado cuando era más joven, realmente hoy en día forma parte del paquete.

A los 15 años no sentía mucha presión, porque mi carrera siempre iba a grandes saltos. Solo procuraba correr rápido y probablemente no estaba pensando mucho en la presión como debería haber hecho. ¡Intentar demostrar que la gente estaba equivocada y competir contra Valentino Rossi a los 17 años fue como un sueño hecho realidad! Probablemente debería haberlo estructurado todo esto un poco mejor. Ahora que estoy ayudando a llegar a algunos jóvenes, creo que eso es lo que se están perdiendo.

No me arrepiento de nada, amo lo que hago y he aprendido mucho a lo largo de mi carrera. ¡En la primera parte de mi carrera no había presión, pero al mismo tiempo, solo quería correr en moto, tan rápido como pudiera! Aprendí de todas las decisiones y caminos que tomé, pero probablemente podría haber tomado alguno diferente, y mejor, para ayudarme a ganar un campeonato, y eso me habría llevado en otra dirección.

A finales de 2010, terminé segundo en WorldSBK con una Suzuki privada contra Max Biaggi. Al final del año no me ofrecieron ningún manillar de fábrica para intentar ganar campeonatos. Podría haberme quedado otro año con la misma moto o arriesgarme con BMW, quien en ese momento estaba volcándose en la competición. Creo que por ahí se ha movido mi carrera, tratando de subirme a una moto de fábrica que fuera capaz de ganar. En mi opinión, este es el primer año en toda mi carrera que se me ha brindado una oportunidad, ¡pero también es el mismo año en que Ducati ha sacado su moto, y Álvaro ha dominado por completo!

He estado poniendo mucho más esfuerzo en lo que hago fuera de la pista, principalmente debido a mis lesiones. Me he comprometido mucho más directamente con Kawasaki, ayudando a un par de chavales y mirando la posibilidad de ayudar a dirigir un equipo. Hay muchas cosas que quiero hacer en el futuro cuando ya no tenga la oportunidad de seguir ganando. Con suerte, será dentro de 8 o 10 años, pero es algo que he estado viendo y disfrutando!

Para mí, llevar el nombre de Haslam es algo grande, no solo por lo que mi padre ha hecho por el deporte y lo que ha logrado, sino por los dos hermanos que murieron en las carreras, la escuela de pilotaje y la fundación para ayudar a jóvenes pilotos. ¡Eso es algo que quiero continuar haciendo, no necesariamente a través de mis resultados, sino tratando de subir a alguna gente a la moto y ayudando a los chavales a ser lo mejor que puedan ser!"

¡Sigue a Leon Haslam y al resto de la parrilla de WorldSBK en el Round Acerbis de España con el VideoPass WorldSBK!